{"id":444699,"date":"2020-02-26T13:10:56","date_gmt":"2020-02-26T12:10:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salzburgerland.com\/de\/?p=444699"},"modified":"2022-03-18T10:58:32","modified_gmt":"2022-03-18T09:58:32","slug":"25-jahre-glocknerkoenig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salzburgerland.com\/de\/25-jahre-glocknerkoenig\/","title":{"rendered":"25 Jahre Glocknerk\u00f6nig"},"content":{"rendered":"

Der Name Gro\u00dfglockner<\/a> l\u00e4sst keinen Radsportler kalt. Er l\u00f6st ein Feeling aus, das nicht selten mit Sehnsucht einhergeht. Und jeder m\u00f6chte ihn zumindest einmal im Leben bezwingen. Oben am Fuscher T\u00f6rl oder sogar auf der Edelwei\u00dfspitze stehen und auf die vielen Serpentinen hinuntersehen. Ein tolles Gef\u00fchl! Mischt sich dazu noch ein gewisses Ma\u00df an Wettkampfgedanken, die Lust, sich mit anderen auf \u00d6sterreichs h\u00f6chster befahrbarer Stra\u00dfe zu messen und diese einmal autofrei erleben zu k\u00f6nnen, dann ist man beim Glocknerk\u00f6nig<\/a>, dem Klassiker der Alpen, genau richtig.<\/p>\n

Der Glocknerk\u00f6nig ist kein Honiglecken. Soviel gleich einmal vorweg. Doch hat man dann erst einmal die letzten Meter vor dem Ziel nach 1.695 H\u00f6henmeter <\/span>\u00a0erreicht, dann sind sind all die M\u00fchen pl\u00f6tzlich vergessen. Die Zuschauer tragen einen f\u00f6rmlich \u00fcber die Linie und man f\u00fchlt wie der Allergr\u00f6\u00dfte. Ein Erlebnis, das man beim Jubil\u00e4ums-Glocknerk\u00f6nig\u00a0 im Juni 2022\u00a0 mit rund 2.700 Gleichgesinnten aus \u00fcber 25 Nationen teilen wird. Doch alles der Reihe nach\u2026<\/p>\n\"\"\n

Jaja, der innere Schweinehund<\/h2>\n

Noch einmal zum Mitschreiben: 27,3 Kilometer, eine st\u00e4ndige Steigung von 9 bis 15 Prozent, 18 lange Kehren und last but not least 1.671 H\u00f6henmeter, die es zu bew\u00e4ltigen gilt. Die Faszination des Glocknerk\u00f6nigs liegt f\u00fcr die tausenden von Teilnehmern eindeutig in der Strecke und der herausfordernden Streckenf\u00fchrung. Als reine Bergauf-Strecke l\u00e4sst sich keine Verschnaufpausen zu und zeigt antrainierten Teilnehmern ziemlich schnell auf, dass man hierher nur mit einem guten Ma\u00df an Vorbereitung kommen sollte. Viel Training, Ehrgeiz und Leidensf\u00e4higkeit \u2013 das ist das Rezept, um bei einem der drei Bewerbe des \u201aK\u00f6nigs\u2018 ganz vorne dabei zu sein.\u00a0<\/span><\/p>\n

Glocknerk\u00f6nig Classic<\/h3>\n

Der Start des Klassikers befindet sich in Bruck am Nullpunkt der Glocknerstra\u00dfe. Um exakt 7 Uhr geht\u2019s los.\u00a0Zum Aufw\u00e4rmen f\u00fchrt die Strecke zu Beginn relativ flach bis kurz nach Fusch. Dann wird es zunehmend steiler. 4,5 weitere Kilometer, dann erreicht das Feld die Mautstelle Ferleiter, wo die Herausforderung so richtig beginnt.\u00a0Auf den kommenden\u00a012 Kilometern geht es nur mehr bergauf. 18 langgezogene Kehren und eine st\u00e4ndigen Steigung zwischen 9 und 15% liegen zwischen hier und dem Ziel des Classic-Bewerbs beim Fuscher T\u00f6rl. F\u00fcr die St\u00e4rkung zwischendurch wird eine Labstelle beim Gasthaus Piffkar mit Tee und Wasser auf die Fahrer warten. Den\u00a0Streckenrekord in der M\u00e4nner Wertung h\u00e4lt seit 2005 Roland Stauder mit einer Zeit von 1:15:15. Eine gro\u00dfartige Leistung, an die bisher noch kein anderer Fahrer herankommen konnte. Obwohl jedes Jahr eine Pr\u00e4mie f\u00fcr den neuen Rekord ausgeschrieben wird. Manche standen schon bei 1:16, darunter schaffte es allerdings auch mit moderner, immer leichterer Technik, niemand. In der Damen-Wertung halt Christina Rausch den Rekord mit 1:27:29 aus dem Jahr 2017.\u00a0<\/span><\/p>\n\"\"\n

Glocknerk\u00f6nig Light<\/h3>\n

Die Teilnehmer des Light-Bewerbes starten um 7:45 Uhr bei der Mautstation Ferleiten auf 1.115 m Seeh\u00f6he und fahren die 12 Kilometer hinauf zum Fuscher T\u00f6rl. Wobei Light so ziemlich die Untertreibung des Jahrhunderts ist, bedenkt man, dass dieser Abschnitt nichts weniger als den herausforderndsten Teil des Rennens darstellt. Damit es keine Behinderungen mit den Startern der Classic-Wertung kommt, werden die Teilnehmer dieses Bewerbs in kleinen Bl\u00f6cken gestartet. Zu diesem Zeitpunkt ist der gro\u00dfe Pulk der Classic Starter bereits in Ferleiten durch, au\u00dferdem ist die Strecke in diesem Teil 3-spurig.<\/span><\/p>\n

Glocknerk\u00f6nig Ultra<\/h3>\n

Die Ultra-Wertung ist der neueste, l\u00e4ngste und gleichzeitig auch h\u00e4rteste Bewerb des Glocknerk\u00f6nigs. Nachdem die gesamte Classic-Strecke, von Bruck zum Fuscher T\u00f6rl, zur\u00fcckgelegt wurde, geht es f\u00fcr die z\u00e4hsten Teilnehmer seit 2018 auch noch hinauf zur Edelwei\u00dfspitze. Mit ihren 2.572 m Seeh\u00f6he ist sie der h\u00f6chste offiziell zu befahrende Gipfel der Alpen. 7 zus\u00e4tzliche Kehren, 143 H\u00f6henmeter, eine Steigung von durchschnittlich 14 Prozent, die d\u00fcnne Luft und das schwer zu befahrende Kopfsteinpflaster verlangen den Fahrern noch einmal alles ab. Insider sprechen davon, dass die Teilnehmer vom Rad fallen w\u00fcrden, sobald sie zu treten aufh\u00f6ren. Der Streckenrekord der Herren aus dem Jahr 2018 liegt bei 1:25:59 und wird von Thomas Frauenschuh gehalten. Bei den Damen ist Esther Fennel mit ihren 1:41:28, ebenfalls 2018 aufgestellt, die Spitzenreiterin.\u00a0<\/span><\/p>\n\"\"\n

Dabei sein ist alles!<\/h2>\n

Das Sch\u00f6ne an diesem Rennen ist, dass an sich jeder Glocknerk\u00f6nig ist, der sich dieser Herausforderung stellt. Egal ob Amateur, Profi oder Hobbysportler \u2013 hier kann jeder mitmachen und sich seinem inneren Schweinehund stellen. Das Teilnehmerfeld, bestehend aus rund 2.700 Radfahrern aus der ganzen Welt, ist dabei immer besonders bunt. 2019 kam der exotischste Teilnehmer aus Mexiko, der j\u00fcngste Starter war gerade einmal 10 Jahre alt, der \u00e4lteste 80 Jahre alt. Es gibt also keine Ausreden. In diesem Sinne: sofort mit dem Training starten, damit auch Sie \u00fcblicherweise im Juni oben beim Fuscher T\u00f6rl \u00fcber die Ziellinie getragen werden und sich die begehrte Finisher-Medaille umh\u00e4ngen k\u00f6nnen.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\"\"\n

PS:\u00a0Glocknerk\u00f6nig goes GREEN<\/h2>\n

Die Natur ist der gr\u00f6\u00dfte Schatz im SalzburgerLand. Einen Schatz, den es zu bewahren und bewachen gilt. Der Glocknerk\u00f6nig f\u00fchrt in das Herz des Nationalparks Hohe Tauern. Ein besonders sensibler, hochalpiner Lebensraum, der keinerlei menschlichen Eingriff zul\u00e4sst. Dies gilt auch f\u00fcr den Tag des Rennens. Deshalb kommen haupts\u00e4chlich umweltvertr\u00e4gliche Produkte zum Einsatz. So sind 10.000 Trinkbecher und s\u00e4mtliche Teller kompostierbar und die Gabeln aus Holz. Die Merchandising T-Shirts bestehen aus Bio Baumwolle und werden von der Gesch\u00fctzen Werkst\u00e4tte produziert.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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