{"id":86592,"date":"2014-03-18T20:13:41","date_gmt":"2014-03-18T19:13:41","guid":{"rendered":"http:\/\/magazin.salzburgerland.com\/?p=86592"},"modified":"2023-06-22T09:30:27","modified_gmt":"2023-06-22T07:30:27","slug":"mit-der-tourenwagen-wm-schliesst-der-salzburgring-an-legendaere-rennen-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salzburgerland.com\/de\/magazin\/mit-der-tourenwagen-wm-schliesst-der-salzburgring-an-legendaere-rennen-an\/","title":{"rendered":"Mit der Tourenwagen-WM schlie\u00dft der Salzburgring an legend\u00e4re Rennen an"},"content":{"rendered":"

Der Salzburgring hat mit der Tourenwagen-Weltmeisterschaft der FIA seit drei Jahren einen fixen Termin im Rennsportkalender. Damit bietet die Hochgeschwindigkeitsstrecke wieder Spitzenmotorsport vom Feinsten. Von 23. bis 25. Mai reiht sich der siebenfache Rallye-Weltmeister S\u00e9bastien Loeb als Werksfahrer von Citroen in eine lange Ahnenreihe legend\u00e4rer Motorsportler ein. Wir haben mit Salzburgring-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Alexander Reiner \u00fcber seine Pl\u00e4ne f\u00fcr die Zukunft der Rennstrecke gesprochen.<\/strong><\/p>\n

\"Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer<\/a><\/p>\n

Was macht den Salzburgring f\u00fcr Autohersteller und Veranstalter so interessant?<\/strong><\/p>\n

Wir verdanken den vollen Test- und Rennkalender unseren vielen Stammkunden. Gro\u00dfe Automobilhersteller testen bei uns ihre Fahrzeuge und laden Kunden ein, bei Highspeed in der Fahrerlagerkurve die Zentrifugalkr\u00e4fte zu sp\u00fcren. Dass so viele Autohersteller den Salzburgring jedes Jahr wochenweise mieten, ist nicht nur das Verdienst des Salzburgrings alleine. Wir leben auch davon, dass es nirgendwo sonst diese ideale Kombination von touristischem Spitzenumfeld, sch\u00f6ner Landschaft und der N\u00e4he zu einer attraktiven Gro\u00dfstadt sowie vielen Freizeitangeboten gibt. W\u00e4hrend in Salzburg das Gesamtpaket perfekt zusammenpasst, sind andere internationale Rennstrecken oft weit vom Schuss. Dazu kommt, dass der Salzburgring von Anfang an die \u201es\u00fcddeutsche Rennstrecke\u201c war. Das zeigt nicht nur die gro\u00dfe Zahl an Zuschauern, die aus Bayern, Baden-W\u00fcrttemberg und auch aus Sachsen anreisen. Wir sind auch froh dar\u00fcber, dass beispielsweise BMW den Salzburgring seit vielen Jahren als Teststrecke nutzt.<\/p>\n

Der Salzburgring gilt in der Motorsportszene als legend\u00e4r. Was macht die Strecke so besonders?<\/strong><\/p>\n

Als der Salzburgring im Jahr 1969 er\u00f6ffnet wurde, hatte er die Motorsportfans wegen seiner Hochgeschwindigkeitskurven sofort auf seiner Seite. Inzwischen wurde zwar durch den Einbau von Schikanen ein wenig Speed aus den 4,241 Kilometern herausgenommen, trotzdem fordern die zw\u00f6lf Kurven den Fahrern wirklich alles ab. In den siebziger Jahren erwarb sich der Salzburgring international einen Namen mit Motorrad-Weltmeisterschaftsl\u00e4ufen, zu denen bis zu 100.000 Zuschauer kamen. Alle Gro\u00dfen des Motorsports waren schon auf dem Ring. Eine Woche vor seinem Tod fuhr Jochen Rindt am 30. August 1970 bei uns einen Formel-2-Lauf. Motorrad-Asse wie Giacomo Agostini<\/strong> oder Toni Mang<\/strong> begeisterten die Zuschauer ebenso wie die Teilnehmer der Oldtimer-Rennen. Juan Manuel Fangio, Niki Lauda, John Surtees, Luigi Taveri, Hans-Joachim \u201eStrietzel\u201c Stuck, Sterling Moss<\/strong> und viele andere hatten Spa\u00df am Motorsport im Nesselgraben.
\nF\u00fcr die Zuschauer ist jedes Rennen ein riesen Spektakel, weil es kaum wo mehr zu sehen gibt als auf dem Salzburgring: 80 Prozent der Strecke k\u00f6nnen von der Fahrerlagerkurve aus eingesehen werden.<\/p>\n

Was die Salzburger Festspiele f\u00fcr die Hochkultur ist, ist der Salzburgring f\u00fcr den Motorsport. Das sieht man auch an den Besuchern, unter die sich immer wieder Prominente mischen. Wer geh\u00f6rt hier dazu?<\/strong><\/p>\n

Viele prominente Besucher kommen gerne inkognito und genie\u00dfen es, ungest\u00f6rt beim Motorsport zuzuschauen oder auch selbst das Lenkrad in die Hand zu nehmen und das Adrenalin in den Adern zu sp\u00fcren. Gerne kommen zum Beispiel der europ\u00e4ische Hochadel wie Karl Habsburg und Gloria von Thurn und Taxis oder Familienmitglieder aus arabischen Herrscherh\u00e4usern, die hier schnelle italienische Nobelkarossen aus dem Hause Lamborghini testen. Hermann Maier und Matthias Lanzinger<\/strong> geh\u00f6ren zu den vielen Skisportlern, die auch gerne einmal selbst aufs Motorrad steigen. Motorrad-Legende Toni Mang ist mit seinen Fahrerlehrg\u00e4ngen immer wieder auf dem Ring und einst wusste jedermann, dass Herbert von Karajan oder Franz-Josef Strau\u00df zu den Motorsport-Fans geh\u00f6ren.<\/p>\n

Der Salzburgring hat nicht nur eine sportliche, sondern auch eine finanzielle Erfolgsgeschichte geschrieben. Wie war es m\u00f6glich, alle H\u00f6hen und Tiefen unbeschadet zu \u00fcberstehen?<\/strong><\/p>\n

Der Salzburgring ist die einzige Rennstrecke weltweit, die keine \u00f6ffentlichen F\u00f6rderungen erh\u00e4lt. Alles, was wir investieren, m\u00fcssen wir aus dem Betrieb heraus erwirtschaften. Das zwingt uns zwar, die Entwicklung mit kleinen Schritten voranzutreiben. Daf\u00fcr haben wir aber auch v\u00f6llige Unabh\u00e4ngigkeit. Ein Erfolgsrezept ist auch, dass wir mit wenig Personal auskommen. Ich m\u00f6chte auch die gro\u00dfartige Eigeninitiative vieler Motorsportfreunde erw\u00e4hnen, ohne die Manches nicht m\u00f6glich w\u00e4re. Wir haben uns aber auch immer nach der Decke gestreckt und darauf verzichtet, \u00fcberdimensionale Bauten zu errichten, die nur Geld kosten. Wir haben nichts davon, wenn wir eine Infrastruktur f\u00fcr 50.000 Besucher schaffen, aber nur wenige Tausend Zuschauer haben, wie das an manchen Veranstaltungsorten der Fall ist. Wir freuen uns aber sehr dar\u00fcber, dass wir es mit der Tourenwagen-WM der FIA wieder geschafft haben, einen Publikumsmagneten nach Salzburg zu bringen. Im vergangenen Jahr kamen schon mehr als 20.000 Besucher, und dieses Jahr rechnen wir \u2013 auch dank des Engagements des vielfachen Rallye-Weltmeisters S\u00e9bastien Loeb<\/strong> \u2013 mit mindestens 30.000 Besuchern.<\/p>\n

Gibt es schon Pl\u00e4ne f\u00fcr neue Veranstaltungen und Investitionen?<\/strong><\/p>\n

\u00dcberlegungen f\u00fcr neue Veranstaltungen gibt es, aber dar\u00fcber m\u00f6chte ich aber jetzt noch nicht reden. Was die Infrastruktur betrifft, werden wir das Pressezentrum weiter ausbauen, weil wir bei der Tourenwagen-WM hier an die Grenzen sto\u00dfen. Auch denken wir \u00fcber den Bau einer zus\u00e4tzlichen Trib\u00fcne bei Start und Ziel nach.<\/p>\n

IGM Salzburgring
\nSalzburgring 1, A 5325 Plainfeld
\nt: +43\/664-3265893
\nf: +43\/6221-7303
\nwww.salzburgring.com
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Bergschuhe oder Fu\u00dfballschuhe? Bergschuhe! Kr\u00e4utertee oder Zirbenschnaps? 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