{"id":178627,"date":"2024-11-04T07:00:00","date_gmt":"2024-11-04T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salzburgerland.com\/de\/magazin\/?p=178627"},"modified":"2024-11-05T13:27:41","modified_gmt":"2024-11-05T12:27:41","slug":"der-tueftler-und-der-racer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salzburgerland.com\/de\/magazin\/der-tueftler-und-der-racer\/","title":{"rendered":"Der T\u00fcftler und der Racer"},"content":{"rendered":"\n
\n

Richard Wei\u00dfenbacher & Manuel Feller <\/h2>\n\n\n\n

Wie ein Formel 1-Renningenieur feilt der Forstauer Servicemann Richard Wei\u00dfenbacher am perfekten Setup von Local Hero und Top-Rennl\u00e4ufer Manuel Feller. Ein Blick \u00fcber die Schulter des Atomic Service-Profi bei seiner Arbeit im Rennzirkus. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Unvergessen der Moment, als Manuel Feller beim Weltcup Finale 2024 in Saalbach nach einer entfesselten Fahrt und dem zweiten Platz vor 50.000 begeisterten Zuschauern die kleine Kristallkugel der Slalomwertung jubelnd in H\u00e4nden hielt. Mindestens genauso laut gejubelt hat in diesem Moment aber auch Feller-Servicemann Richard \u201eRichie\u201c Wei\u00dfenbacher. Denn, dass die letzte Saison so richtig gut gelaufen ist mit neun Slaloms und nie einem schlechteren Resultat als Platz f\u00fcnf und Feller zur Kr\u00f6nung die begehrte Kugel in H\u00e4nden halten konnte, geht nicht zuletzt auch auf das Konto seines Servicemanns aus dem SalzburgerLand. <\/p>\n\n\n\n

\"Ein<\/figure>\n\n\n\n

Fellers Schatten<\/h2>\n\n\n\n

Fragt man Richie, wie eng seine Zusammenarbeit mit dem Rennfahrer ist, so lacht er: \u201eIch bin wie sein Schatten!\u201c Ein nicht ganz unauff\u00e4lliger Schatten, denn der geb\u00fcrtige Steirer ist mit seinen 1,94 m K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe und t\u00e4towierten, muskul\u00f6sen Armen eine echte Type. Wie eben Manuel Feller auch, vielleicht harmonieren die beiden deswegen so gut? \u201eAm Musikgeschmack kann es nicht liegen\u201c, lacht Richie, der als eingefleischter Rocker mit dem Reggae Dancehall von Manuel wenig anfangen kann. \u201eDoch in den letzten f\u00fcnf Jahren haben wir uns wie ein altes Ehepaar gut zusammengelebt.\u201c Es war nach der Olympiade in Korea, als er nach zehn Jahren im Rennservice von Atomic gefragt wurde, ob er Lust h\u00e4tte, einen Top-L\u00e4ufer zu betreuen. \u201eMan sagte mir nur, der L\u00e4ufer h\u00e4tte lange Haare \u2013 es konnte also nur Mikaela Shiffrin oder Feller sein und ich sagte begeistert zu. Seitdem bin ich Manus Schatten und im Renngeschehen immer an seiner Seite.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\"Zwei
\u00a9 Privat – Ein gutes Gespann.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Doch lange vor dem Renntag beginnt die Arbeit des Servicemanns, wie Richie erkl\u00e4rt: \u201eAnfangs sah ich mir viele L\u00e4ufe von Manuel auf Video an, analysierte und brachte Ideen ein, was man im Setup \u00e4ndern oder verbessern k\u00f6nne. Nach der Umsetzung sind wir bis heute grunds\u00e4tzlich bei diesem Setup geblieben. Im Setup gibt es 100.000 M\u00f6glichkeiten, an denen man t\u00fcfteln kann \u2013 Bindung, Platte, Sprengung, Belag, Kante \u2026 da kann man sich auch v\u00f6llig hineinsteigern und falsch abbiegen.\u201c Falsch abgebogen sind die beiden, die auch bei der Anreise im Auto meist ein gutes Team aus Fahrer und Beifahrer bilden, noch nie. Der mit Frau und Kindern in Forstau lebende Steirer erinnert sich noch gut an die erste gemeinsame lange Anfahrt zu einem Training: \u201eIn den acht Stunden nach Zermatt lernten wir uns gut kennen. Wir ticken in vielem \u00e4hnlich und beim Skifahren ist Manuel wie beim Fischen oder in der Musik \u2013 wenn er etwas macht, dann richtig und mit ganzem Herzen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\"Ein
(c) Ski Austria\/Schrammel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kein 9-to-5 Job<\/h2>\n\n\n\n

Mit ganzem Herzen ist auch Richie dabei, wenn er noch vor der Anreise zum n\u00e4chsten Rennort mit Locals telefoniert, den Wetterbericht studiert und mit seinen Erfahrungswerten aus seiner eigenen Zeit als Skirennl\u00e4ufer die richtigen Paar Ski f\u00fcr den Renneinsatz einpackt. \u201eMan kennt die Piste, man kennt den Kurssetzer, sieht die Wetterprognosen und packt sechs bis acht Paar Ski mit einer Grundpr\u00e4parierung ein. Nach der Ankunft geht es f\u00fcr mich gleich mal zum CheckIn im Skiraum, wo ich meinen Arbeitsplatz aufbaue und vom Trainer schon die ersten Infos direkt von der Piste bekomme. Nach den ersten Trainingsl\u00e4ufen kommuniziere ich wieder mit Manuel und bereite mindestens vier Paar Rennski, zwei Reserveski und ein paar Backups vor. Da endet der Tag im Skiraum meist nicht vor 20 oder 21 Uhr.\u201c Am Renntag kommt Richie mit Manuel und den Skiern auf den Berg, wie er schmunzelnd meint: \u201eDa bin ich wieder sein Schatten. Ich sehe mir die L\u00e4ufe vor ihm an und bekomm so ein Gesp\u00fcr f\u00fcr die Piste. Falls durch einen Temperatursturz oder pl\u00f6tzlich einsetzenden Regen eine Plan\u00e4nderung ansteht, zaubere ich selbst oben am Start daf\u00fcr immer noch ein paar Asse aus dem \u00c4rmel. Da haben wir alle unsere eigenen Schm\u00e4hs.\u201c Ist Manuel dann an der Reihe, ins Starthaus zu gehen, klopft der Servicemann den Schnee von den Schuhen, hilft in die Bindung und kontrolliert den Anpressdruck. Kurz vor dem Start wird der Belag abgewischt und eventuell angeeiste Kanten frei gemacht. Und dann \u00f6ffnet sich das Startgate und Richie kann nur noch Daumen dr\u00fccken.  <\/p>\n\n\n\n

\"Zwei
\u00a9 Privat – der Racer und der T\u00fcftler. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Stunden f\u00fcr Sekunden<\/h2>\n\n\n\n

Rund eine Minute dauert eine Abfahrt f\u00fcr den L\u00e4ufer, in der sich zeigt, ob das in vielen Stunden erarbeitete Setup genau so funktioniert, wie geplant. Unten im Ziel wartet schon Andreas Dudek, technischer Koordinator von Atomic, der von Manuel die ersten Infos holt, w\u00e4hrend Richie selbst vom Berg f\u00e4hrt, um diese Infos und die eben gefahrenen Rennski abzuholen. Damit geht es bis zum zweiten Durchgang wieder an die Werkbank, um weiter zu optimieren. Eine T\u00fcftelei, wie Richie meint: \u201eDer Bereich, wo alles ideal l\u00e4uft, ist schmal. Da muss das Setup genau eingestellt sein.\u201c Und nach dem Rennen ist vor dem Rennen, da werden gleich die Skier wieder eingewachselt und es geht zum n\u00e4chsten Austragungsort. Au\u00dfer, es gibt einen Podestplatz zu feiern: \u201eDann trinken wir erst einmal gemeinsam ein Bier auf unseren Erfolg.\u201c Der Erfolg und die Lorbeeren werden im Team geteilt, denn Rennl\u00e4ufer und Servicemann bilden eine Symbiose. Auch wenn es Manuel ist, der durch die Tore muss, ohne die Abstimmung und das Feintuning seines Servicemanns w\u00fcrde er es vielleicht nicht best\u00e4ndig aufs Podium schaffen.<\/p>\n\n\n\n

\"Eine
\u00a9 Privat – Auf gehts zum Skitesten.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gesp\u00fcr, K\u00f6nnen und Handarbeit<\/h2>\n\n\n\n

Als Schnittstelle zwischen dem L\u00e4ufer und seinem Material setzt der Servicemann mit viel Erfahrung und noch mehr Gesp\u00fcr um, was der Athlet haben will, damit er schnell Skifahren kann. Daf\u00fcr muss man gut hinschauen und hineinhorchen und auf eine gro\u00dfe Portion K\u00f6nnen zur\u00fcckgreifen k\u00f6nnen. F\u00fcr Richie kein Problem, denn er versteht sein Handwerk, das er sich \u00fcber die vielen Jahre im Rennzirkus angeeignet hat. In den Skiraum hat nat\u00fcrlich niemand Zutritt, denn wie bei allen Nationen gibt es die einen oder anderen geheimen Tricks f\u00fcr einen schnellen Ski. So viel sei aber verraten: \u201eWir \u00d6sterreicher machen die Kanten noch von Hand! Das ist zwar viel Arbeit und T\u00fcftlerei, aber es zahlt sich aus. Und wenn man am Ende gemeinsam jubelt, ist der Aufwand ohnehin vergessen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Gejubelt wird hoffentlich auch bei den FIS Alpine Ski Weltmeisterschaften<\/a> von 4. bis 16. Februar 2025 in Saalbach, dem Heimspiel f\u00fcr Manuel Feller. \u201eSaalbach<\/a> wird auf jeden Fall interessant. Der Slalom am Zw\u00f6lfer schiebt sch\u00f6n, da kann Manuel richtig schnell sein. Beim Riesenslalom wird es ordentlich zum Ziehen, aber Manuel wird bei seinem Heimrennen alles hineinlegen in seine L\u00e4ufe! Der Druck ist dann nat\u00fcrlich auch f\u00fcr mich hoch, aber ich freue mich auf die Weltmeisterschaft in Saalbach!\u201c<\/p>\n\n\n\n

Alle Informationen zur FIS Alpine Ski WM in Saalbach findet man unter www.saalbach2025.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n