{"id":118054,"date":"2017-09-22T08:00:11","date_gmt":"2017-09-22T06:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salzburgerland.com\/de\/magazin\/?p=118054"},"modified":"2019-06-26T18:32:18","modified_gmt":"2019-06-26T16:32:18","slug":"gondeln-im-wandel-der-zeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salzburgerland.com\/de\/magazin\/gondeln-im-wandel-der-zeit\/","title":{"rendered":"Gondeln im Wandel der Zeit"},"content":{"rendered":"<p><strong>Seilbahnen blicken in \u00d6sterreich auf eine lange Tradition zur\u00fcck. Bereits 1926 wurde eine Seilschwebebahn in Betrieb genommen. F\u00fcr den Tourismus sind sie sommers wie winters unverzichtbar. Immerhin werden von den \u00fcber 2.900 Seilbahnanlagen in \u00d6sterreich j\u00e4hrlich rund 600 Millionen Menschen bef\u00f6rdert&#8230; In Zell am See erweist man im Zuge der Ausstellung &#8222;90 Jahre Tradition &amp; Innovation\u201c den Seilbahnen einen angemessenen Tribut und feiert gleichzeitig eine lang ersehnte R\u00fcckkehr.<\/strong><\/p>\n<h3><strong>Schmittenh\u00f6hebahn-Kabinen kehren nach Zell am See zur\u00fcck<\/strong><\/h3>\n<div>Nach 35-j\u00e4hriger Abstinenz kehren die Gondeln der Schmittenh\u00f6hebahn nach Zell am See zur\u00fcck. Die Ausstellung &#8222;90 Jahre Tradition und Innovation&#8220; gibt beeindruckende und spannende Einblicke in die Entwicklung der Gondeln und Seilbahnen. Die <a href=\"https:\/\/www.schmitten.at\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Schmittenh\u00f6henbahn<\/a> war etwa die erste Personenseilschwebebahn im SalzburgerLand. Bereits 1927 nahm die Seilbahn ihren Betrieb auf und erm\u00f6glichte Bergbegeisterten und Wanderern die M\u00f6glichkeit, den Berg bequem zu erklimmen.<\/div>\n<div>Die Gondeln der 2. Generation wurden in den letzten 35 Jahren im Zillertal\u00a0 zum Zweck der Materialbef\u00f6rderung verwendet. &#8222;Es freut uns sehr, dass die Gondeln aus den 1930ern wieder zu uns zur\u00fcckkehren,&#8220; freut sich Dr. Erich Egger, Vorstand der Schmittenh\u00f6hebahn AG. Die Ausstellung wird auf der Bergstation der Schmittenh\u00f6he ihre Pforten \u00f6ffnen und den Besuchern anhand faszinierender Impressionen sowohl die Vergangenheit als auch die Gegenwart der einzigartigen Gondeln n\u00e4her bringen. Ein kurioses Detail am Rande: Die R\u00fcckkehr der Gondeln nach Zell am See ist einem Nachkommen eines ehemaligen Vorstandsmitglieds zu verdanken. Dieser hat sich an die Herkunft der Kabinen erinnert und so wurden diese vor der Verschrottung gerettet.<\/div>\n<div>\n<figure id=\"attachment_118061\" aria-describedby=\"caption-attachment-118061\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-118061 size-singlePost\" src=\"https:\/\/www.salzburgerland.com\/de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Sonnenalmbahn-im-Jahr-1957-650x435.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"435\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-118061\" class=\"wp-caption-text\">Sonnenalmbahn im Jahr 1957<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<h3>Entwicklung der Gondeln<\/h3>\n<p>Die Weiterentwicklung der Gondeln wurde mit rasanter Geschwindigkeit vorangetrieben. W\u00e4hrend fr\u00fcher nur 24 Personen in einer Kabine Platz fanden, k\u00f6nnen in der sechsten und somit aktuellsten Generation bis zu 43 Menschen pro Kabine bef\u00f6rdert werden. Auch \u00fcber die L\u00e4nge der Bef\u00f6rderungszeit staunt man nicht schlecht. W\u00e4hrend man damals 15 Minuten in der Kabine von der Tal- bis zur Bergstation verbrachte, reduzierte sich diese Zeit auf aktuell 6,8 Minuten. Auch in Sachen Design, Performance und Entertainment sind die aktuellen Gondeln mit modernster Technik ausgestattet. Highlight: Das einzigartige Porsche-Design der Gondeln, welches durch eine Rundumverglasung einen atemberaubenden Blick auf die umliegende Bergwelt erlaubt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_118059\" aria-describedby=\"caption-attachment-118059\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.salzburgerland.com\/de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ruckkehr-der-Schmittenhohebahn-Kabinen_hoch.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-118059 size-singlePost\" src=\"https:\/\/www.salzburgerland.com\/de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ruckkehr-der-Schmittenhohebahn-Kabinen_hoch-650x435.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"435\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-118059\" class=\"wp-caption-text\">R\u00fcckkehr der Schmittenh\u00f6hebahn-Kabinen nach Zell am See<\/figcaption><\/figure>\n<h3>60 Jahre Sonnenalmbahn<\/h3>\n<p>60 Jahre bef\u00f6rdert die Sonnenalmbahn nun G\u00e4ste aus aller Welt auf die Sonnenseite der Schmitten und das nicht nur im Winter. W\u00e4hrend in der kalten Jahreszeit meistens Wintersportler die Seilbahn nutzen, erfreuen sich in den w\u00e4rmeren Jahrezeiten vor allem Kulinarik- und Kulturenthusiasten an dem breiten Angebot an Kunstausstellungen und Spezialit\u00e4ten f\u00fcr den Gaumen. Durch zahlreiche Spielangebote kommen auch Familien voll auf ihre Kosten. Die Bahn selbst wurde 1957 von der Sonnenalmbahn GesmbH er\u00f6ffnet. Elf Jahre sp\u00e4ter ging die Seilbahn, deren rote Kabinen rund 800 Personen pro Stunde bef\u00f6rdern kann, in den Besitz der Schmittenh\u00f6henbahn AG \u00fcber.<\/p>\n<p><strong><em>Ausstellung \u201e90 Jahre Tradition &amp; Innovation\u201c<\/em><\/strong><br \/>\n <em>ab 1.12.2017 direkt in der Bergstation der Schmittenh\u00f6he<\/em><br \/>\n <em><a href=\"http:\/\/www.schmitten.at\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.schmitten.at<\/a><\/em><\/p>\n<p>Fotos\u00a0\u00a9 Schmittenh\u00f6hebahn<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seilbahnen blicken in \u00d6sterreich auf eine lange Tradition zur\u00fcck. Bereits 1926 wurde eine Seilschwebebahn in Betrieb genommen. F\u00fcr den Tourismus sind sie sommers wie winters unverzichtbar. 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