{"id":104789,"date":"2016-04-05T08:00:36","date_gmt":"2016-04-05T06:00:36","guid":{"rendered":"http:\/\/magazin.salzburgerland.com\/?p=104789"},"modified":"2018-08-14T13:36:34","modified_gmt":"2018-08-14T11:36:34","slug":"eddy-merckx-champion-ikone-legende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salzburgerland.com\/de\/magazin\/eddy-merckx-champion-ikone-legende\/","title":{"rendered":"Eddy Merckx: Champion, Ikone, Legende"},"content":{"rendered":"

Es gibt nicht viele Sportler, die so ber\u00fchmt sind, dass eine ganze Generation ihren Namen kennt. Denken wir kurz nach: Da w\u00e4re etwa der gro\u00dfe Pel\u00e9 oder Muhammed Ali in den 60ern, Diego Maradonna in den 80ern, vielleicht Roger Federer in den 2000er Jahren. Und dann gibt es Eddy Merckx \u2013 jenen Sportler, der den Rennradsport der 60er und 70er beherrschte, wie kein Zweiter. In Belgien ist Merckx noch heute ein Nationalheld und weltweit gilt er als bester Radfahrer des Jahrhunderts. Doch was begr\u00fcndet seinen Ruhm und was hat der Belgier mit dem SalzburgerLand zu tun? Eine Spurensuche.<\/strong><\/p>\n

Edouard Louis Joseph Merckx kommt am 17. Juni in der kleinen belgischen Gemeinde Meensel-Kiezegem zur Welt. Der 2. Weltkrieg ist gerade erst zu Ende und die Not in dem kleinen Land ist gro\u00df. Bald zieht die Familie um, weil der Vater ein Lebensmittelgesch\u00e4ft im vornehmeren Br\u00fcssler Vorort Woluwe-Saint-Pierr er\u00f6ffnet. Schon als Kleinkind hat es Eddy nicht mit dem Stillsitzen. Es zieht ihn zum Sport und er beweist au\u00dferordentliches Geschick beim Basketball, Fu\u00dfball und Tennis. Doch seine Leidenschaft gilt dem Radfahren. Mit vier Jahren habe er gewusst, dass er Radfahrer werden wolle, sagt Eddy Merckx sp\u00e4ter. Aus dem Mund eines anderen w\u00fcrde das seltsam klingen, doch wer Eddy Merckx kennt, der wei\u00df, dass er es ernst meint.<\/p>\n

Der Champion findet seine Form<\/h3>\n

Wir schreiben Oktober 1661. Eddy ist sechzehn Jahre alt und gewinnt sein erstes Rennen in der Amateurklasse. \u201eIch habe gewonnen! Ich habe gewonnen! Ich muss nicht mehr zur Schule gehen\u201c, soll Merckx damals gesagt haben. Ob es stimmt oder nicht, tut eigentlich nichts zu Sache. Fakt ist: Eddy Merckx lebt f\u00fcr den Radsport. Schon damals. Und er lebt f\u00fcr den Sieg, f\u00fcr den er bereit war, jeden Preis zu bezahlen. Eddy Merckx beweist, mit welchem Ehrgeiz man sein Ziel verfolgen kann. Und sein Ziel ist, der beste Radfahrer aller Zeiten zu werden.<\/p>\n

Ab 1961 geht es mit Eddy Merckx\u2019 Karriere steil bergauf. Mit seinen Titeln lassen sich B\u00fccher f\u00fcllen: Er siegte 1969, 1970, 1971, 1972 und 1974 bei der Tour de France, beim Giro 1968, 1970, 1972, 1973 und 1974 und bei der Vuelta 1973. Zudem gewann er siebenmal Mailand-San Remo, zweimal die Flandernrundfahrt, dreimal Paris-Roubaix, f\u00fcnfmal L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich sowie die Weltmeisterschaften der Profis 1967, 1971 und 1974. Die Website \u201eM\u00e9moire du cyclisme\u201c belegt 525 Siege auf der Stra\u00dfe, 98 Siege auf der Bahn und zwei Siege bei Querfeldein-Rennen.<\/p>\n

\t\"Vier\t<\/picture><\/a><\/figure><\/div>
\t\"Schwarz-Wei\u00df-Foto\t<\/picture><\/a><\/figure><\/div><\/div><\/div>
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Kannibale und Schrecken seiner Gegner<\/h3>\n

In unserer heutigen Sportwelt, in der die Leistungsdichte an der Spitze so nahe beieinander liegt, ist Merckx\u2019 Dominanz von damals kaum mehr vorstellbar. Er beherrschte den Radsport seiner Zeit voll und ganz. Nur wenige versuchten, den Kampf mit ihm aufzunehmen. Sie scheiterten alle an v\u00f6lliger Verausgabung. Was Merckx so gro\u00df machte, war sein Ehrgeiz und seine endlose Gier nach Siegen. Er fuhr Rennen selbst nach St\u00fcrzen zu Ende \u2013 und gewann. Den Giro d\u2019Italia 1968 beendete er mit einer lebensbedrohlichen Herzerkrankung \u2013 und zwar als Sieger.<\/p>\n

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\u201cIch gewinne, weil ich mich am meisten qu\u00e4len kann.\u201d (Eddy Merckx)<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Seine Gegner vernichtete er in einer Manier, die heute kaum mehr vorstellbar ist: Der Rennradsport der 70er Jahre war f\u00fcr die Fahrer hart und schmerzhaft. Das war ihr Ethos, auf den sie stolz waren. Er trieb sie bis ans \u00c4u\u00dferste \u2013 k\u00f6rperlich und seelisch. Merckx war h\u00e4rter als seine Gegner. Daf\u00fcr wurde er bewundert und gef\u00fcrchtet. Sein Spitzname \u201eder Kannibale\u201c ist kein Kosename und war es nie. Es schwingt die Angst seiner Konkurrenten mit und das Wissen, es nicht mit ihm aufnehmen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Der Mensch hinter der Legende<\/h3>\n

So ehrgeizig und hart Eddy Merckx am Rad zu sich selbst und seinen Konkurrenten war, so ausgeglichen und hilfsbereit war er stets im Privaten und er ist es bis heute geblieben.\u00a0 Man wird kaum jemanden finden, der \u00fcber den mittlerweile 70-j\u00e4hrigen ein schlechtes Wort verliert. Er sei hilfsbereit, gem\u00fctlich und humorvoll, ein guter Mensch und ein verl\u00e4sslicher Partner, sagt etwa sein langj\u00e4hriger Konkurrent Walter Godefroot in einem Interview. Der ZDF-Kommentator Peter Leissl beschreibt ihn als sympathisch, unkompliziert und nahbar. Ein liebevoller Familienmensch, Ehemann und Vater. Kurz: Eddy Merckx ist einer der Gro\u00dfen, im Sport wie im Leben.<\/p>\n