{"id":103839,"date":"2016-01-04T13:33:44","date_gmt":"2016-01-04T12:33:44","guid":{"rendered":"http:\/\/magazin.salzburgerland.com\/?p=103839"},"modified":"2023-06-22T09:10:27","modified_gmt":"2023-06-22T07:10:27","slug":"10-fragen-an-georg-streitberger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salzburgerland.com\/de\/magazin\/10-fragen-an-georg-streitberger\/","title":{"rendered":"10 Fragen an Georg Streitberger"},"content":{"rendered":"

Aus der Reihe \u201eSalzburger Wintersportler reden \u00fcber \u2026\u201d<\/a><\/strong><\/h4>\n

10 ganz pers\u00f6nliche Fragen zum Thema \u201eRisiko\u201c
\n<\/strong>Der Pinzgauer Skirennl\u00e4ufer Georg Streitberger \u00fcber den Unterschied von Angst und Respekt und warum Risiko den Erfolg bedingt.<\/p>\n

Mit drei Jahren stand der Maishofener Georg Streitberger zum ersten Mal auf Ski, mit 26 Jahren errang er seinen ersten Weltcup-Sieg im Super-G in Kvitfjell. 2010 folgte Weltcup-Sieg Nummer 2 in Beaver Creek und 2014 der Abfahrtssieg in Kvitfjell. In der Saison 2011 belegte der sympathische Pinzgauer Platz 2 in der Weltcup-Gesamtwertung im Super-G. Auch in seiner zehnten Weltcup-Saison denkt der inzwischen 34-J\u00e4hrige nicht ans Aufh\u00f6ren: Etwas zu riskieren, liegt ihm im Blut. Auch wenn er selbst sagt: \u201eMeine Mutter w\u00e4re bestimmt nicht beleidigt, wenn ich die Rennski ins Eck stellen w\u00fcrde.\u201c <\/em><\/p>\n

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  1. Georg, geh\u00f6rt eine gewisse Portion Risiko zum Leben eines Skirennl\u00e4ufers?<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Zu meinem Leben geh\u00f6rt es auf jeden Fall. Als Skirennl\u00e4ufer kommst du ohne Risiko zu gar nichts. Ab und zu musst du ans Limit gehen und dar\u00fcber hinaus, um Zeit gutzumachen. Wenn du gewinnen willst, musst du riskieren.<\/p>\n

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    1. Das h\u00f6rt sich so an, als ob du mit Risiko kein Problem h\u00e4ttest?<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Das stimmt: Ich brauche das Risiko sogar. Wenn ich nie ans Limit gehen w\u00fcrde, ginge mir definitiv etwas ab. Ich mag es, ab und zu den Kopf abzuschalten. Wobei ich das Risiko gerne kontrollieren m\u00f6chte. Wenn ich merke, dass ich die Kontrolle verliere, schaltet sich der Kopf wieder ein. Es ist wie ein Selbstschutz, der gut funktioniert. Ich brauche ein Qu\u00e4ntchen Risiko, das ich mir auch privat beim Kitesurfen, Downhillfahren oder auf dem Motorrad hole: Ich mag ich es, an meine Grenzen zu gehen. Etwas zu riskieren hat auch einen Suchtfaktor.<\/p>\n

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      1. Es kommt immer wieder vor, dass vor bzw. w\u00e4hrend Rennen \u00fcber ein zu hohes Risiko f\u00fcr die L\u00e4ufer diskutiert wird. Wie f\u00fchlst du dich dabei?<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        Wenn die Sicht bei Rennen so schlecht ist, dass schon im Vorfeld \u00fcber eine Absage diskutiert wird, dann wei\u00df man, dass das Limit der L\u00e4ufer \u00fcberschritten wird. Hat man das Rennen noch nicht gestartet, wird nat\u00fcrlich versucht, die L\u00e4ufer zu sch\u00fctzen. Doch ein laufendes Rennen abzubrechen, ist immer schwierig. Wenn du dann als L\u00e4ufer oben im Starthaus stehst, hast du nat\u00fcrlich ein ungutes Gef\u00fchl. Das Rennen ist nicht mehr fair; das Risiko \u00fcberdurchschnittlich hoch.<\/p>\n

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        1. Kommen bei so schwierigen Bedingungen Zweifel, ob du noch das Richtige tust?<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          Ich tu mich bei richtig schlechten Bedingungen extrem schwer. Es hat wohl mit meiner Art des Skifahrens zu tun, dass ich den Boden immer sehen muss. Ist die Sicht so schlecht, dass ich den Boden nicht sehe, kann ich gar nicht an mein Limit gehen. Andere, die es schaffen, das Gehirn v\u00f6llig auszuschalten und im Blindflug unterwegs sind, tun sich dann leichter. Das funktioniert bei mir nicht. Also ist das Risiko bei solchen Rennen f\u00fcr mich pers\u00f6nlich geringer.<\/p>\n

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          1. Kennst du das Gef\u00fchl von Angst?<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            Nicht beim Skifahren, das w\u00e4re wohl auch komplett kontraproduktiv. Aber ich habe Respekt. Das Gef\u00fchl von Angst kenne ich, wenn Sachen passieren, die ich selbst nicht kontrollieren kann. So etwa hatte ich bei meinem allerersten Flug nach Quebec richtig Angst bei der Landung: Einfach nur dazusitzen und zu schauen, was passiert, liegt mir nicht.<\/p>\n

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            1. Wann hast du ein Gef\u00fchl f\u00fcr Risiko entwickelt?<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

              Eher sp\u00e4t (schmunzelt).<\/em> Bis ich so 17, 18 Jahre alt war, hab ich mir \u00fcberhaupt nichts gedacht beim Skifahren. Ich hab, ehrlich gesagt, nicht einmal gewusst, dass man sich verletzen kann. Da haben wir echt viel riskiert, auch abseits der Pisten. Es ist immer alles gut gegangen. Erst bei meinen ersten FIS-Rennen habe ich dann Verletzungen gesehen. Bis dahin war Risiko f\u00fcr mich nur ein Wort.<\/p>\n

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              1. Deinen ersten Weltcupsieg hast du 2008 in Kvitfjell gewonnen. Bei demselben Rennen hat sich dein Kollege Mattias Lanzinger schwer verletzt. Ihr seid beide das gleiche Risiko eingegangen \u2013 mit v\u00f6llig unterschiedlichem Ausgang. <\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                Jeder Skirennl\u00e4ufer versucht bei jedem Rennen, alles richtig zu machen. Matthias ist mit mehr Risiko hineingegangen. Oft k\u00f6nnen dann an vergleichsweise leichten Stellen bl\u00f6de Fehler passieren. Mir ist es so in Chamonix ergangen, als ich mir beim Rennen den Schienbeinkopf gebrochen habe: Du strotzt am Start vor Selbstvertrauen, f\u00fchlst dich gut und dann riskierst du zu viel. Machst einen Fehler und im Nachhinein denkst du nur \u201eW\u00e4r ich doch ein bisschen sauberer gefahren\u201c.<\/p>\n

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                1. \u00d6sterreich verf\u00fcgt \u00fcber einen starken Kader: Ist diese Konkurrenz Fluch oder Segen?<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                  Vor zehn Jahren, als es noch keine Startpl\u00e4tze f\u00fcr uns Jungen gab, hab ich den \u00d6SV als Fluch empfunden. Wir hatten keine M\u00f6glichkeit, in den Weltcup zu kommen: Die Konkurrenz war einfach zu gro\u00df und man hatte kaum Chancen, sich zu beweisen. Inzwischen ist es so, dass die Dichte intern nicht mehr ganz so gro\u00df ist. Das Gute an einem starken Team ist, dass du dich gegenseitig zu enormen Leistungen pushen kannst. Heute w\u00fcrde ich sagen, der \u00d6SV ist ein Segen.<\/p>\n

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                  1. Denkst du mit deinen 34 Jahren ans Aufh\u00f6ren?<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                    Nein, ich kann mit gutem Gewissen sagen, dass ich die Schnauze noch lange nicht voll habe. Ich m\u00f6chte, sofern es k\u00f6rperlich machbar ist, noch drei Jahre fahren. Es ist ja erst meine zehnte Weltcup-Saison. Und es ist da immer noch das Gef\u00fchl in mir, dass ich Rennen gewinnen kann.<\/p>\n

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                    1. Trifft man Georg Streitberger auch privat auf der Piste?<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                      Ja, auf alle F\u00e4lle, ich habe Saalbach Hinterglemm Leogang vor der Haust\u00fcr. In diesem Jahr wurde das Skigebiet mit Fieberbrunn verbunden, darauf bin ich gespannt. Allerdings muss ich zugeben, dass man mich eher im Gel\u00e4nde als auf der Piste antrifft. Und da nehme ich auch gerne mal einen Felsen mit, so wie wir es fr\u00fcher gemacht haben. Ich brauch ja nicht schnell unten zu sein.<\/p>\n

                      Deine pers\u00f6nlichen Geheimtipps zum Skifahren im SalzburgerLand?<\/em><\/strong><\/p>\n